คุณภาพแอปสำหรับรถยนต์

โปรดทำตามรายการตรวจสอบและทดสอบความเข้ากันได้กับรถยนต์ที่ระบุไว้เมื่อออกแบบและพัฒนาแอปเพื่อให้ผู้ใช้ในรถได้รับประสบการณ์การใช้งานที่ยอดเยี่ยม

รายการตรวจสอบและการทดสอบจะกำหนดชุดข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ครอบคลุมสำหรับหมวดหมู่แอปต่างๆ ที่ Android Auto และ Android Automotive OS รองรับ ข้อกำหนดหลายข้อมีผลกับบางหมวดหมู่เท่านั้น ดังนั้นโปรดกรองตามหมวดหมู่ของแอป ดูคำจำกัดความของระดับคุณภาพแอปสำหรับรถยนต์เพื่อดูรายละเอียดเกี่ยวกับหลักเกณฑ์ที่แอปต้องปฏิบัติตามจึงจะได้รับการยอมรับใน Google Play Store

ทดสอบแอป

ทดสอบแอปตามเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องซึ่งระบุไว้ในหน้านี้ก่อนส่งแอปไปยัง Google Play เพื่อรับการตรวจสอบ ทดสอบทั้ง 2 วิธีต่อไปนี้ (หากมี) ซึ่งผู้ใช้เข้าถึงแอปได้

Android Automotive OS
ใช้โปรแกรมจำลอง Android เพื่อตรวจสอบรายการในรายการตรวจสอบแต่ละรายการ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ทดสอบโดยใช้โปรแกรมจำลอง Android Automotive OS
Android Auto
ใช้เครื่องเล่นวิทยุบนเดสก์ท็อป (DHU) ของ Android Auto เพื่อตรวจสอบรายการในรายการตรวจสอบแต่ละรายการ โปรดดูข้อมูลเพิ่มเติมที่หัวข้อทดสอบโดยใช้ Head Unit บนเดสก์ท็อป

หมวดหมู่ของแอป

หมวดหมู่ที่รองรับ Android Auto Android Automotive OS
✔ ✔
✔
✔ ✔
✔ ✔
✔ ✔
✔ ✔
✔
✔
✔

ระดับคุณภาพของรถยนต์

ระดับคุณภาพจะกำหนดเกณฑ์เพื่อช่วยคุณประเมินระดับการรองรับรถยนต์ของแอป แต่ละหมวดหมู่จะอิงตามหมวดหมู่ที่อยู่ด้านล่าง กล่าวคือ แอปต้องเป็นไปตามข้อกําหนดพร้อมใช้งานบนรถยนต์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องด้วยจึงจะเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์ได้

นอกเหนือจากหลักเกณฑ์เฉพาะสำหรับรถยนต์แล้ว แต่ละระดับยังมีหลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องจากคุณภาพของแอปบนหน้าจอขนาดใหญ่ซึ่งเกี่ยวข้องกับกิจกรรมที่แอปของคุณนำมาใช้

ระดับการสนับสนุนมีดังนี้

ระดับ 3 - พร้อมใช้งานกับรถยนต์

แอปของคุณเข้ากันได้กับหน้าจอขนาดใหญ่และใช้งานได้ขณะที่รถจอดอยู่ แม้ว่าแอปอาจไม่มีฟีเจอร์ที่ปรับให้เหมาะกับรถยนต์ แต่ผู้ใช้ก็สามารถใช้งานแอปได้เช่นเดียวกับการใช้งานบนอุปกรณ์ Android หน้าจอขนาดใหญ่อื่นๆ

ระดับนี้มีผลกับแอปในหมวดหมู่ที่หยุดไว้ชั่วคราวเป็นหลัก ซึ่งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดในด่านนี้จึงจะได้รับการยอมรับใน Google Play Store

ระดับ 2 - เพิ่มประสิทธิภาพให้กับรถยนต์

แอปของคุณมอบประสบการณ์การใช้งานที่ยอดเยี่ยมบนจอแสดงผลของคอนโซลกลางของรถ ในการดำเนินการนี้ แอปของคุณต้องมีความสามารถบางอย่างที่เฉพาะเจาะจงสำหรับรถยนต์ ซึ่งผู้ใช้สามารถใช้งานในโหมดขับรถหรือจอดรถ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหมวดหมู่ของแอป

แอปในหมวดหมู่ที่สร้างมาเพื่อใช้งานขณะขับรถต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในขั้นนี้จึงจะได้รับการยอมรับใน Google Play Store

ระดับ 1 - เพิ่มความโดดเด่นแตกต่างให้กับรถยนต์

แอปของคุณสร้างขึ้นให้ทำงานร่วมกับฮาร์ดแวร์ต่างๆ ในรถยนต์ได้ และสามารถปรับเปลี่ยนประสบการณ์การใช้งานให้เหมาะกับโหมดการขับขี่และโหมดจอดรถ แพลตฟอร์มนี้มอบประสบการณ์การใช้งานที่ดีที่สุดที่ออกแบบมาสำหรับหน้าจอต่างๆ ในรถยนต์ เช่น คอนโซลกลาง แผงหน้าปัด และหน้าจอเพิ่มเติม เช่น จอแสดงผลแบบพาโนรามาที่พบในรถยนต์พรีเมียมหลายรุ่น

พร้อมใช้งานในรถยนต์

เกณฑ์ รหัส หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง คำอธิบาย
หมวดหมู่ที่อนุญาต PC-1 ทั้งหมด

แอปต้องไม่มีฟีเจอร์ที่อยู่นอกประเภทแอปที่มีไว้สำหรับรถยนต์ ดูหมวดหมู่แอปที่รองรับ

ประสิทธิภาพที่คาดหวัง EP-1 ทั้งหมด

แอปต้องทำงานตามที่คาดไว้หรือตามที่อธิบายไว้ในข้อมูลผลิตภัณฑ์ใน Google Play Store ของแอป

EP-2 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

เมื่อแอปเปิดอีกครั้งจากหน้าจอหลัก แอปจะต้องคืนค่าสถานะของแอปให้ใกล้เคียงมากที่สุดกับสถานะก่อนหน้า

การวางแนวจอแสดงผล DO-1 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปสามารถเผยแพร่ไปยังอุปกรณ์ที่มีการวางแนวหน้าจอแบบคงที่ ดูฟีเจอร์ที่จำเป็นของ Android Automotive OS

สถาปัตยกรรม CPU CP-1 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปต้องรองรับทั้ง CPU x86_64 และ ARM

การแสดงผลแอป AR-1 หมวดหมู่ทั้งหมดที่ Android Automotive OS รองรับ

ในกิจกรรมที่แอปนำมาใช้ องค์ประกอบ UI แบบอินเทอร์แอกทีฟต้องไม่ถูกบดบังโดยแถบระบบหรือการเจาะรูแสดงผล ดูหัวข้อทำงานกับส่วนแทรกของหน้าต่างและส่วนตัดของจอแสดงผล

การเสียสมาธิของผู้ขับ DD-3 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปต้องไม่สามารถเปิดหรือใช้งานได้ขณะขับรถ และต้องไม่เล่นเสียงใดๆ ดู ตรวจสอบว่าไม่มีกิจกรรมที่เพิ่มประสิทธิภาพเพื่อสร้างความว้าวุ่นใจ

หมายเหตุ: หากแอปเล่นเสียง แอปต้องเป็นไปตามข้อกำหนด DD-2

การแจ้งเตือนที่ไม่เกี่ยวข้อง IN-2 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปต้องไม่โพสต์การแจ้งเตือนล่วงหน้า

การไปยังส่วนต่างๆ ของแอป AN-1 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

ผู้ใช้ไปยังส่วนต่างๆ ของแอปได้โดยไม่พบทางตัน

ข้อมูลที่ละเอียดอ่อน SD-1 เบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ต้องไม่บันทึกหรืออนุญาตให้เข้าถึงรหัสผ่านหรือข้อมูลการชำระเงิน เว้นแต่ผู้ใช้จะสามารถบล็อกการเข้าถึงรหัสผ่านได้โดยใช้การล็อกโปรไฟล์

SD-2 เบราว์เซอร์

ก่อนซิงค์ข้อมูลกับรถ เบราว์เซอร์ที่ซิงค์รหัสผ่านหรือข้อมูลการชำระเงินต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

  1. แจ้งให้ผู้ใช้ตรวจสอบสิทธิ์
  2. แจ้งให้ผู้ใช้ทราบบนหน้าจอของรถว่าระบบจะซิงค์ข้อมูลกับรถ
(ดูวิธีการ)

หลักเกณฑ์ด้านคุณภาพของหน้าจอขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้อง

แม้ว่าหลักเกณฑ์เหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับกิจกรรมทั้งหมดที่แอปของคุณนำมาใช้ แต่หลักเกณฑ์เหล่านี้เป็นข้อกำหนดระดับ 3 สำหรับแอปที่หยุดไว้ชั่วคราวเท่านั้น

เกณฑ์ รหัส คำแนะนำสำหรับรถยนต์
การกําหนดค่าและความต่อเนื่อง LS-C1 การเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าในรถยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากแอปที่ย้ายไปมาระหว่างจอแสดงผล เช่น เมื่อย้ายแอปจากหรือไปยังจอแสดงผลระยะไกล
LS-C2 ไม่มีคำแนะนำเพิ่มเติม

เพิ่มประสิทธิภาพให้กับรถยนต์

เกณฑ์ รหัส หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง คำอธิบาย
ประสบการณ์ที่หยุดไว้ PE-1 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

Android Automotive OS เท่านั้น: แอปต้องไม่มีฟังก์ชันการทำงานใดๆ ผ่านกิจกรรมของตัวเอง ยกเว้นการแสดงขั้นตอนการตั้งค่า การตั้งค่า และการลงชื่อเข้าใช้ขณะจอดรถ

ภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ SA-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิกหรือวิดีโอเคลื่อนไหว

ข้อยกเว้น: อนุญาตให้แสดงภาพเคลื่อนไหวใน Canvas ขณะผู้ใช้จอดรถได้หากภาพเคลื่อนไหวนั้นเกี่ยวข้องกับการขับรถ

โฆษณาแบบรูปภาพหรือแบบข้อความ AD-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องไม่แสดงโฆษณาแบบข้อความนอกเหนือจากชื่อผู้ลงโฆษณาหรือชื่อผลิตภัณฑ์

การใช้รูปภาพ IU-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

องค์ประกอบแอปไม่แสดงรูปภาพบนหน้าจอ ข้อยกเว้น ได้แก่

  • แอปสามารถแสดงภาพนิ่งภาพเดียวสำหรับบริบทเนื้อหาในพื้นหลังของหน้าจอการบริโภค เช่น ภาพปกอัลบั้มหรือโลโก้บริษัทของผู้ลงโฆษณา
  • แอปสามารถแสดงไอคอนในลิ้นชักการนําทางเนื้อหา
  • แอปสามารถแสดงรูปภาพและภาพถ่ายเพื่อช่วยกระตุ้นการตัดสินใจ
  • แอปการนำทางสามารถแสดงรูปภาพสำหรับการแนะนำเลนหรือคำแนะนำทางแยก
ข้อมูลภาพในโทรศัพท์ VI-1 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

Android Auto เท่านั้น: หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่บอกให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เมื่อปลอดภัยเท่านั้น ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จัดการข้อผิดพลาดทั่วไปสำหรับสื่อ และจัดการอินพุตของผู้ใช้สำหรับแอปการนำทาง จุดที่น่าสนใจ อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง และแอปสภาพอากาศ

แอปไม่ขัดข้อง AC-1 การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

ผู้ใช้ต้องทํางานในแอปให้เสร็จสมบูรณ์ได้โดยใช้หน้าจอไม่เกิน 5 หน้าจอ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ข้อจํากัดของเทมเพลต

ข้อความที่เลื่อน ST-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องไม่แสดงข้อความที่เลื่อนโดยอัตโนมัติ

คำสั่งเสียง VC-1 สื่อ การนำทาง

แอปต้องรองรับคำสั่งเสียงของ Google Assistant ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่รองรับการดำเนินการด้วยเสียงสำหรับสื่อ และรองรับ Intent การนำทางสำหรับการนำทาง

การตอบกลับที่ล่าช้า DR-1 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

ปุ่มเฉพาะแอปต้องตอบสนองต่อการกระทำของผู้ใช้โดยมีความล่าช้าไม่เกิน 2 วินาที

DR-2 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องเปิดภายในไม่เกิน 10 วินาที

DR-3 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องโหลดเนื้อหาภายในไม่เกิน 10 วินาที

คอนทราสต์ VD-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องมีไอคอนและสีที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคอนทราสต์ของ Android Auto ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่คอนทราสต์

VD-2 สื่อ

แอปต้องมีชุดไอคอนสีขาวที่ระบบจะใส่สีเพื่อให้การชดเชยคอนทราสต์โดยอัตโนมัติ

VD-3 สื่อ

แอปต้องระบุสีที่ระบบเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อให้อ่านได้ง่ายในรถ

ปุ่มสีเทา GB-1 สื่อ

องค์ประกอบแบบอินเทอร์แอกทีฟที่ตั้งใจทำให้เป็นสีเทาต้องไม่ทำงาน

การเสียสมาธิของผู้ขับ DD-1 การนำทาง

เฉพาะแอปการนำทางและคำแนะนำการนำทางเท่านั้นที่ใช้ช่องเสียงการนำทางได้ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่คําแนะนําด้วยเสียง

DD-2 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

ขณะขับรถ แอปต้องเปิดไม่ได้และ UI ของแอปต้องไม่ปรากฏ เสียงของแอปต้องหยุดลงเมื่อผู้ใช้เริ่มขับรถและไม่สามารถหยุดชั่วคราวขณะขับรถ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ตรวจสอบว่าไม่มีกิจกรรมที่เพิ่มประสิทธิภาพเพื่อลดความกระวนกระวาย

การชำระเงิน PA-1 การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องมีขั้นตอนที่ง่าย หากเปิดใช้การซื้อโดยใช้ทางลัด เช่น การซื้อล่าสุดหรือรายการโปรด ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ซื้อโดยใช้วิธีการชำระเงินที่มีอยู่

แอปต้องไม่อนุญาตสิ่งต่อไปนี้

  • การตั้งค่าวิธีการชำระเงิน
  • เลือกสินค้าหลายรายการเพื่อซื้อ
  • ความมุ่งมั่นในการชำระเงินตามรอบ เช่น การสมัครใช้บริการ
โฆษณาแบบข้อความแจ้ง NA-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องไม่แสดงโฆษณาผ่านการแจ้งเตือน

การแจ้งเตือนที่ไม่เกี่ยวข้อง IN-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องแสดงการแจ้งเตือนเฉพาะในกรณีที่เกี่ยวข้องกับความต้องการของคนขับเท่านั้น

ตัวอย่าง
ดี: การแจ้งเตือนผู้ใช้ว่ามีข้อความใหม่เข้ามา
ไม่ดี: การแจ้งเตือนผู้ใช้เกี่ยวกับการเปิดตัวอัลบั้มใหม่
แย่: สําหรับแอปสภาพอากาศ แอปของคุณโพสต์การแจ้งเตือนที่ไม่เกี่ยวข้องกับการแจ้งเตือนที่กําลังจะเกิดขึ้นสําหรับตําแหน่ง เส้นทาง หรือจุดหมายปัจจุบัน

การเล่นอัตโนมัติของสื่อ MA-1 สื่อ

แอปต้องไม่เล่นอัตโนมัติเมื่อเริ่มต้นหรือไม่มีการดำเนินการที่ผู้ใช้เริ่มเพื่อเลือกแอปหรือสื่อของแอป ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ใช้คําสั่ง Play

ฟังก์ชันการรับส่งข้อความ MF-1 การรับส่งข้อความ

แอปต้องรับข้อความขาเข้า ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หัวข้อสร้างแอปรับส่งข้อความสำหรับ Android Auto

MF-2 การรับส่งข้อความ

ข้อความต้องจัดกลุ่มและแสดงตามลำดับที่ถูกต้อง ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หัวข้อสร้างแอปรับส่งข้อความสำหรับ Android Auto

MF-3 การรับส่งข้อความ

ผู้ใช้ตอบกลับข้อความได้ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หัวข้อสร้างแอปรับส่งข้อความสำหรับ Android Auto

MF-4 การรับส่งข้อความ

แอปต้องใช้รูปแบบการออกแบบแอปรับส่งข้อความแบบสั้น ไม่อนุญาตให้ใช้แอปรับส่งข้อความแบบยาวแบบดั้งเดิม เช่น แอปสำหรับอีเมล

MF-5 การรับส่งข้อความ

แอปต้องใช้บริการการรับส่งข้อความแบบ peer-to-peer ไม่ใช่บริการแจ้งเตือน เช่น บริการสภาพอากาศ หุ้น และคะแนนการแข่งขันกีฬา

NF-1 การนำทาง

แอปต้องแสดงเส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว

NF-2 การนำทาง

แอปจะวาดเฉพาะเนื้อหาแผนที่บนพื้นผิวของเทมเพลตการนำทาง เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว คำแนะนำเลน และเวลาถึงจุดหมายโดยประมาณที่เป็นข้อความต้องแสดงในคอมโพเนนต์ที่เกี่ยวข้องของเทมเพลตการนำทาง คุณสามารถวาดข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ การจำกัดความเร็ว สิ่งกีดขวางบนถนน ฯลฯ ในพื้นที่ปลอดภัยของแผนที่ได้

NF-3 การนำทาง

เมื่อแอปแสดงเส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวที่เป็นข้อความ แอปจะต้องเรียกให้แสดงการแจ้งเตือนการนำทางด้วย ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่การแจ้งเตือนแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว

NF-4 การนำทาง

เมื่อแอปการนำทางแสดงเส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวที่เป็นข้อความ แอปต้องส่งข้อมูลการเลี้ยวถัดไปไปยังจอแสดงผลคลัสเตอร์ของยานพาหนะ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ข้อมูลเมตาการนำทาง

NF-5 การนำทาง

แอปต้องไม่แสดงการแจ้งเตือนแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว คำแนะนำด้วยเสียง หรือข้อมูลคลัสเตอร์เมื่อแอปนำทางอื่นแสดงคำแนะนำแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เริ่ม สิ้นสุด และหยุดการนำทาง

NF-6 การนำทาง

แอปต้องจัดการคำขอการนำทางจากแอปอื่นๆ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่รองรับความตั้งใจในการไปยังส่วนต่างๆ

NF-7 การนำทาง

แอปต้องมีโหมด "ทดลองขับ" ที่จำลองการขับขี่ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จำลองการนำทาง

ฟังก์ชันการทํางานของจุดที่น่าสนใจ PF-1 จุดที่น่าสนใจ

แอปต้องมีฟังก์ชันการทำงานที่สำคัญซึ่งเกี่ยวข้องกับการขับรถ

ฟังก์ชันการทำงานของอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง IT-1 IOT
แอป IOT อาจอนุญาตการดำเนินการต่อไปนี้ขณะขับรถ
  • ดูสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์ เช่น ดูว่าประตูโรงรถเปิดหรือปิดอยู่ หลอดไฟเปิดหรือปิดอยู่ ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดหรือปิดอยู่ หรือเครื่องซักผ้าทำงานหรือทำงานเสร็จแล้ว
  • ฟีเจอร์ง่ายๆ แบบสัมผัสเดียวที่ควบคุมการเปิดและปิดฟังก์ชัน เช่น ความสามารถในการเปิดและปิดอุปกรณ์ต่างๆ หรือเปิดและปิดอุปกรณ์ ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดไฟ การเปิดและปิดตัวควบคุมอุณหภูมิ หรือการเปิดและปิดประตูโรงรถหรือม่าน ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดฉากหรือกิจวัตรที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า
  • แจ้งผู้ใช้เกี่ยวกับเหตุการณ์ในบ้านหรือสถานที่อื่น เช่น การรับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับกิจวัตรหรือฉาก การแจ้งเตือนความปลอดภัย หรือการเปลี่ยนแปลงสถานะเปิดหรือปิดของประตู
แอป IOT ต้องไม่อนุญาตสิ่งต่อไปนี้ขณะขับรถ
  • งานที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าแอปทุกประเภท เช่น ความสามารถในการเลือกอุปกรณ์ ระบบ หรือสถานที่เพื่อใช้งานกับแอป IoT
  • งานที่เกี่ยวข้องกับการสร้าง การแก้ไข หรือการจัดเรียงใหม่ เช่น ความสามารถในการสร้าง แก้ไข หรือจัดเรียงฉากหรือกิจวัตรใหม่ เช่น ลำดับเหตุการณ์เมื่อออกเดินทางหรือออกจากสถานที่ ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดประตูโรงรถ หรือการเปิดและปิดไฟ
  • งานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมอุปกรณ์แบบละเอียด เช่น ความสามารถในการควบคุมฟังก์ชันบางอย่าง ซึ่งรวมถึงการปรับอุณหภูมิของตัวควบคุมอุณหภูมิหรือระดับความสว่าง
ฟังก์ชันสภาพอากาศ WE-1 สภาพอากาศ แอปต้องมีเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ ซึ่งต้องเกี่ยวข้องกับตำแหน่งปัจจุบันของผู้ใช้หรือตำแหน่งที่ผู้ใช้ระบุ
WE-2 สภาพอากาศ ข้อมูลสภาพอากาศบน Map Tiles ต้องอ่านออกได้และไม่มีคำอธิบายประกอบที่ซับซ้อน แอปมีคำอธิบายประกอบได้สูงสุด 3 รายการ แอปที่มีคำอธิบายหลายรายการอาจมีสีได้สูงสุด 3 สี ส่วนแอปที่มีคำอธิบายรายการเดียวอาจมีสีได้มากกว่า 3 สี
WE-3 สภาพอากาศ ข้อมูลการพยากรณ์อากาศต้องมีไอคอนและสัญลักษณ์ที่อ่านง่าย
WE-4 สภาพอากาศ ต้องปรับแต่งช่วงเวลาการคาดการณ์โดยใช้เทมเพลตไม่ได้
WE-5 สภาพอากาศ แอปสภาพอากาศต้องไม่แสดงคำอธิบายประกอบแผนที่สภาพอากาศที่ไม่ซ้ำกันเกิน 5 รายการในมุมมองหนึ่งๆ (เช่น เครื่องหมายอุณหภูมิ เครื่องหมายความเร็วลม ความชื้น การวางซ้อนเรดาร์ ไฟแฟลช สภาพถนนทั้งหมดในมุมมองเดียวกัน)
การแสดงผลแผนที่ MR-1 การนําทาง จุดที่น่าสนใจ สภาพอากาศ

โดยค่าเริ่มต้น แอปที่วาดแผนที่ต้องวาดแผนที่ธีมสว่างหรือธีมมืดเมื่อได้รับคำสั่งให้ดำเนินการดังกล่าว ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่รองรับธีมมืด

แอปอนุญาตให้ผู้ใช้เลือกที่จะแสดงแอปในธีมสว่างหรือธีมมืดเสมอได้

การควบคุมสื่อ MC-1 วิดีโอ

แอปผสานรวมกับเซสชันสื่อ แอปต้องรองรับคําสั่งเล่น/หยุดชั่วคราวหรือหยุดเล่น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเนื้อหา นอกจากนี้ แอปต้องระบุข้อมูลเมตาชื่อและภาพปกสำหรับรายการสื่อทุกรายการ ดูหัวข้อควบคุมและโฆษณาการเล่นโดยใช้ MediaSession

หลักเกณฑ์ด้านคุณภาพของหน้าจอขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้อง

แม้ว่าหลักเกณฑ์เหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับกิจกรรมทั้งหมดที่แอปของคุณนำมาใช้ แต่หลักเกณฑ์เหล่านี้เป็นข้อกำหนดระดับ 2 สำหรับแอปที่หยุดไว้ชั่วคราวเท่านั้น

เกณฑ์ รหัส คำแนะนำสำหรับรถยนต์
หลายหน้าต่างและการกลับมาทำงานหลายครั้ง LS-M2 เมื่อกิจกรรมอยู่ในจอแสดงผลระยะไกล กิจกรรมนั้นจะสูญเสียตำแหน่งกิจกรรมที่กลับมาทำงานต่อสูงสุดเมื่อผู้ใช้โต้ตอบกับกิจกรรมในจอแสดงผลหลัก
UX LS-U1 รถยนต์บางรุ่นมีหน้าจอแนวนอนที่มีสัดส่วนภาพสูงกว่าที่พบได้ทั่วไปในอุปกรณ์หน้าจอขนาดใหญ่อื่นๆ คุณสามารถใช้โปรไฟล์ฮาร์ดแวร์ Automotive แบบ Ultrawide เพื่อทดสอบบนจอแสดงผลดังกล่าว
LS-U2 เหมือนกับ LS-U1
LS-U3 แอปของคุณต้องเป็นไปตามข้อกำหนด LS-U3 สำหรับขนาดเป้าหมายการสัมผัส จึงจะมีสิทธิ์เป็นแอปที่เพิ่มประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์ เนื้อหาต้องเป็นไปตามข้อกำหนด UX-1 ของรถยนต์จึงจะมีคุณสมบัติเป็นเนื้อหาที่แยกความแตกต่างสำหรับรถยนต์

เพิ่มความโดดเด่นแตกต่างให้กับรถยนต์

เกณฑ์ รหัส หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง คำอธิบาย
ฟังก์ชันการนําทาง NF-9 การนำทาง

แอปรองรับการแสดงผลในจอแสดงผลคลัสเตอร์ และจะแสดงผลเฉพาะไทล์แผนที่บนจอแสดงผลเหล่านี้ โปรดดูหัวข้อการวาดในจอแผงหน้าปัด

คำเตือน: แอปนำทางที่รองรับฟังก์ชันสภาพอากาศด้วยต้องไม่มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศในจอแสดงคลัสเตอร์

การแสดงผลแอป AR-2 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปจะแสดงผลเป็นส่วนที่เว้นว่างบนจอแสดงผลเพื่อใช้ประโยชน์จากพื้นที่หน้าจอที่มีอยู่อย่างเต็มที่ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ผู้ใช้โต้ตอบกับองค์ประกอบ UI ทั้งหมดบนหน้าจอได้ต่อไป ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ปรับให้เข้ากับจอแสดงผลที่มีรูปร่างผิดปกติ

ประสบการณ์ของผู้ใช้ UX-1 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

เป้าหมายการสัมผัสมีขนาดอย่างน้อย 64dp

UX-2 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

เป้าหมายการแตะอยู่ห่างจากกันอย่างน้อย 24 dp และห่างจากขอบหน้าจออย่างน้อย 24 dp

UX-3 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

ขนาดแบบอักษรควรเป็นอย่างน้อย 24sp

หลักเกณฑ์ด้านคุณภาพของหน้าจอขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้อง

แม้ว่าหลักเกณฑ์เหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับกิจกรรมทั้งหมดที่แอปของคุณนำมาใช้ แต่หลักเกณฑ์เหล่านี้เป็นข้อกำหนดระดับ 1 สำหรับแอปที่หยุดไว้ชั่วคราวเท่านั้น

เกณฑ์ รหัส คำแนะนำสำหรับรถยนต์
UX LS-U4 แม้ว่า Android Automotive OS จะรองรับแป้นพิมพ์ แต่แป้นพิมพ์เป็นวิธีการป้อนข้อมูลที่ไม่พบบ่อยนักในรถยนต์เมื่อเทียบกับอุปกรณ์หน้าจอขนาดใหญ่อื่นๆ อย่างไรก็ตาม รถยนต์บางรุ่นมีอุปกรณ์อินพุตแบบหมุนที่ใช้ API เดียวกับการไปยังส่วนต่างๆ ของแท็บด้วยแป้นพิมพ์ จึงต้องใช้ LS-U4 ด้วยเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
แป้นพิมพ์ เมาส์ และแทร็กแพด LS-I3 เหมือนกับ LS-U4

คำถามที่พบบ่อย

จะเกิดอะไรขึ้นหลังจากที่ฉันส่งแอปแล้ว

แอปสำหรับรถยนต์จะต้องผ่านการตรวจสอบเพิ่มเติมโดยเจ้าหน้าที่นอกเหนือจากกระบวนการตรวจสอบของ Play Store ตามปกติ แอปของคุณได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามเกณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

หลังจากส่งแอปแล้ว ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าแอปไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับ Android Auto หรือ Android Automotive OS

หากแอปไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพของแอปที่อธิบายไว้ในหน้านี้ ทีม Play Store จะติดต่อคุณผ่านอีเมลที่ระบุไว้ในบัญชี Google Play Console ที่เชื่อมโยงกับแอป

หมายเหตุ: ดูข้อมูลเกี่ยวกับวิธีเผยแพร่แอปใน Google Play ได้ที่เผยแพร่ไปยังรถยนต์

ฉันจะจัดการการละเมิดนโยบายและการอุทธรณ์ได้อย่างไร

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การจัดการการละเมิดนโยบายและการอุทธรณ์ได้ในศูนย์นโยบายของ Google Play

แอปของฉันกำหนดเป้าหมายมากกว่าแค่ Android Auto หรือ Android Automotive OS หากแอปของฉันไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของรถยนต์ แอปใหม่หรือที่อัปเดตแล้วจะยังคงปรากฏใน Google Play สำหรับอุปกรณ์อื่นๆ ไหม

ไม่ได้ เมื่อ Google เริ่มกระบวนการอนุมัติ แอปของคุณจะได้รับการตรวจสอบคุณภาพแอป การอัปเดตในภายหลังจะไม่สามารถเผยแพร่ได้จนกว่าแอปจะได้รับอนุมัติ หากต้องการอัปเดตแอปสำหรับอุปกรณ์อื่นๆ ให้พิจารณาสร้างรุ่นแยกต่างหากจากการอัปเดตแอปในรถยนต์

สำคัญ: คุณไม่ควรใช้ APK เวอร์ชันที่ใช้งานจริงสำหรับการสร้างต้นแบบการรองรับ Android Auto เนื่องจากข้อจำกัดนี้

เปลี่ยนโน้ต

ธันวาคม 2024

  • หมวดหมู่แอป: เพิ่มหมวดหมู่ "สภาพอากาศ" รวมถึงเปิดตัวเกณฑ์ฟังก์ชันการทํางานของสภาพอากาศ
  • การแสดงผลแผนที่
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนำทาง จุดที่น่าสนใจ สภาพอากาศ

    • เกณฑ์ใหม่: MR-1

      โดยค่าเริ่มต้น แอปที่วาดแผนที่ต้องวาดแผนที่ธีมสว่างหรือธีมมืดเมื่อได้รับคำสั่งให้ดำเนินการดังกล่าว ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่รองรับธีมมืด

      แอปอนุญาตให้ผู้ใช้เลือกที่จะแสดงแอปในธีมสว่างหรือธีมมืดเสมอได้

  • ฟังก์ชันการนําทาง
    • เกณฑ์ที่นําออก: NF-8
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนําทาง

    • การใช้เกณฑ์ MR-1 แทนเกณฑ์ NF-8

    • เกณฑ์ที่อัปเดต: NF-9
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนําทาง

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปรองรับการแสดงผลในจอแสดงผลคลัสเตอร์ และจะแสดงผลเฉพาะไทล์แผนที่บนจอแสดงผลเหล่านี้ โปรดดูหัวข้อการวาดในจอแผงหน้าปัด

    • ข้อความใหม่

      แอปรองรับการแสดงผลในจอแสดงผลคลัสเตอร์ และจะแสดงผลเฉพาะไทล์แผนที่บนจอแสดงผลเหล่านี้ โปรดดูหัวข้อการวาดในจอแผงหน้าปัด

      คำเตือน: แอปนำทางที่รองรับฟังก์ชันสภาพอากาศด้วยต้องไม่มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศในจอแสดงคลัสเตอร์

  • ภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ
    • เกณฑ์ที่อัปเดตแล้ว: SA-1
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ สภาพอากาศ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปต้องไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิกหรือวิดีโอเคลื่อนไหว

    • ข้อความใหม่

      แอปต้องไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิกหรือวิดีโอเคลื่อนไหว

      ข้อยกเว้น: อนุญาตให้แสดงภาพเคลื่อนไหวใน Canvas ขณะผู้ใช้จอดรถได้หากภาพเคลื่อนไหวนั้นเกี่ยวข้องกับการขับรถ

พฤษภาคม 2024

  • การเปิดตัวระดับคุณภาพของรถยนต์
  • การเสียสมาธิของผู้ขับ
  • การแสดงผลแอป
  • การควบคุมสื่อ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่: MC-1

      แอปผสานรวมกับเซสชันสื่อ แอปต้องรองรับคําสั่งเล่น/หยุดชั่วคราวหรือหยุดเล่น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเนื้อหา นอกจากนี้ แอปต้องระบุข้อมูลเมตาชื่อและภาพปกสำหรับรายการสื่อทุกรายการ ดูหัวข้อควบคุมและโฆษณาการเล่นโดยใช้ MediaSession

  • UX
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: เบราว์เซอร์ เกม วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่: UX-1

      เป้าหมายการสัมผัสมีขนาดอย่างน้อย 64dp

    • เกณฑ์ใหม่: UX-2

      เป้าหมายการแตะอยู่ห่างจากกันอย่างน้อย 24 dp และห่างจากขอบหน้าจออย่างน้อย 24 dp

    • เกณฑ์ใหม่: UX-3

      ขนาดแบบอักษรควรเป็นอย่างน้อย 24sp

  • ประสบการณ์ที่อนุญาต
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT

    • เกณฑ์ใหม่: PE-1

      Android Automotive OS เท่านั้น: แอปต้องไม่มีฟังก์ชันการทำงานใดๆ ผ่านกิจกรรมของตัวเอง ยกเว้นการแสดงขั้นตอนการตั้งค่า การตั้งค่า และการลงชื่อเข้าใช้ขณะจอดรถ

  • ฟังก์ชันการนําทาง
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนําทาง

    • เกณฑ์ใหม่: NF-9

      แอปรองรับการแสดงผลในจอแสดงผลคลัสเตอร์ และจะแสดงผลเฉพาะไทล์แผนที่บนจอแสดงผลเหล่านี้ โปรดดูหัวข้อการวาดในจอแผงหน้าปัด

  • การตอบกลับที่ล่าช้า
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • การนำเกณฑ์ DR-1, DR-2 และ DR-3 ออกจากหมวดหมู่วิดีโอ

ตุลาคม 2023

กรกฎาคม 2023

  • หมวดหมู่แอป: เพิ่ม "เบราว์เซอร์" แล้ว
  • ข้อมูลที่ละเอียดอ่อน
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: เบราว์เซอร์

    • เกณฑ์ใหม่: SD-1

      เบราว์เซอร์ต้องไม่บันทึกหรืออนุญาตให้เข้าถึงรหัสผ่านหรือข้อมูลการชำระเงิน เว้นแต่ผู้ใช้จะบล็อกการเข้าถึงรหัสผ่านได้โดยใช้การล็อกโปรไฟล์ (ดูวิธีการ)

    • เกณฑ์ใหม่: SD-2

      ก่อนซิงค์ข้อมูลกับรถ เบราว์เซอร์ที่ซิงค์รหัสผ่านหรือข้อมูลการชำระเงินต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

      1. แจ้งให้ผู้ใช้ตรวจสอบสิทธิ์
      2. แจ้งให้ผู้ใช้ทราบบนหน้าจอของรถว่าระบบจะซิงค์ข้อมูลกับรถ

เมษายน 2023

มีนาคม 2023

  • การเปลี่ยนแปลงด้านไวยากรณ์และการจัดรูปแบบ

ธันวาคม 2022

  • ฟังก์ชันการทำงานแบบอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: อินเทอร์เน็ตในทุกสรรพสิ่ง

    • เกณฑ์ใหม่

      แอป IOT อาจอนุญาตการดำเนินการต่อไปนี้ขณะขับรถ
      • ดูสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์ เช่น ดูว่าประตูโรงรถเปิดหรือปิดอยู่ หลอดไฟเปิดหรือปิดอยู่ ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดหรือปิดอยู่ หรือเครื่องซักผ้าทำงานหรือทำงานเสร็จแล้ว
      • ฟีเจอร์ง่ายๆ แบบสัมผัสเดียวที่ควบคุมฟังก์ชันเปิดและปิด เช่น ความสามารถในการเปิดและปิดอุปกรณ์ต่างๆ หรือเปิดและปิดอุปกรณ์ ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดไฟ การเปิดและปิดตัวควบคุมอุณหภูมิ หรือการเปิดและปิดประตูโรงรถหรือม่าน ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดฉากหรือกิจวัตรที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า
      • แจ้งผู้ใช้เกี่ยวกับเหตุการณ์ในบ้านหรือสถานที่อื่น เช่น ได้รับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับกิจวัตรหรือฉาก การแจ้งเตือนความปลอดภัย หรือการเปลี่ยนแปลงสถานะเปิดหรือปิดของประตู
      แอป IOT ต้องไม่อนุญาตให้ดำเนินการต่อไปนี้ขณะขับรถ
      • งานที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าแอปทุกประเภท เช่น ความสามารถในการเลือกอุปกรณ์ ระบบ หรือสถานที่เพื่อใช้กับแอป IoT
      • งานที่เกี่ยวข้องกับการสร้าง การแก้ไข หรือการจัดเรียงใหม่ เช่น ความสามารถในการสร้าง แก้ไข หรือจัดเรียงฉากหรือกิจวัตรใหม่ เช่น ลำดับเหตุการณ์เมื่อออกเดินทางหรือออกจากสถานที่ รวมถึงการเปิดและปิดประตูโรงรถ หรือการเปิดและปิดไฟ
      • งานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมอุปกรณ์แบบละเอียด ตัวอย่างเช่น ความสามารถในการควบคุมฟังก์ชันบางอย่าง ซึ่งรวมถึงการปรับอุณหภูมิของตัวควบคุมอุณหภูมิหรือระดับความสว่างของแสง

พฤษภาคม 2022

  • หมวดหมู่แอป: "การจอดรถและการชาร์จ" เปลี่ยนเป็น "จุดที่น่าสนใจ" แล้ว
  • ภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง และจุดที่น่าสนใจ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิก วิดีโอ หรือแถบความคืบหน้าแบบเคลื่อนไหว

    • ข้อความใหม่

      แอปไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิกหรือวิดีโอเคลื่อนไหว

  • การใช้รูปภาพ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง และจุดที่น่าสนใจ

    • ข้อความก่อนหน้า

      องค์ประกอบแอปไม่แสดงรูปภาพบนหน้าจอ ข้อยกเว้นมีดังนี้

      • แอปอาจแสดงรูปภาพนิ่งรูปเดียวสำหรับบริบทเนื้อหาในพื้นหลังของหน้าจอการบริโภค เช่น อาร์ตเวิร์กอัลบั้มหรือโลโก้บริษัทของผู้ลงโฆษณา
      • แอปอาจแสดงไอคอนในลิ้นชักการนําทางเนื้อหา
      • แอปการนำทาง ที่จอดรถ และการชาร์จอาจแสดงรูปภาพและภาพถ่ายเพื่อช่วยในการตัดสินใจ
      • แอปการนำทางอาจแสดงรูปภาพสำหรับการแนะนำเลนหรือการแนะนำทางแยก

    • ข้อความใหม่

      องค์ประกอบแอปไม่แสดงรูปภาพบนหน้าจอ ข้อยกเว้นมีดังนี้

      • แอปอาจแสดงรูปภาพนิ่งรูปเดียวสำหรับบริบทเนื้อหาในพื้นหลังของหน้าจอการบริโภค เช่น อาร์ตเวิร์กอัลบั้มหรือโลโก้บริษัทของผู้ลงโฆษณา
      • แอปอาจแสดงไอคอนในลิ้นชักการนําทางเนื้อหา
      • แอปอาจแสดงรูปภาพและภาพถ่ายเพื่อช่วยกระตุ้นการตัดสินใจ
      • แอปการนำทางอาจแสดงรูปภาพสำหรับการแนะนำเลนหรือการแนะนำทางแยก
  • เนื่องจากรถยนต์เป็นอุปกรณ์หน้าจอขนาดใหญ่ แอปจึงควรมีหมวดหมู่ที่หลากหลาย
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ และวิดีโอ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปไม่มีเกมหรือฟีเจอร์อื่นๆ นอกเหนือจากประเภทแอปที่มีไว้สำหรับรถยนต์ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หมวดหมู่แอปที่รองรับ

    • ข้อความใหม่

      แอปไม่มีฟีเจอร์นอกแอปประเภทที่มีไว้สำหรับรถยนต์ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หมวดหมู่แอปที่รองรับ
  • ข้อมูลภาพในโทรศัพท์
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: สื่อ การนำทาง และจุดที่น่าสนใจ

    • ข้อความก่อนหน้า

      Android Auto เท่านั้น: หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่บอกให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เมื่อปลอดภัยเท่านั้น ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จัดการข้อผิดพลาดทั่วไปสำหรับสื่อ และจัดการอินพุตของผู้ใช้สำหรับการนำทาง ที่จอดรถ และการชาร์จ

    • ข้อความใหม่

      Android Auto เท่านั้น: หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่บอกให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เมื่อปลอดภัยเท่านั้น ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จัดการข้อผิดพลาดทั่วไปสำหรับสื่อ และจัดการอินพุตของผู้ใช้สำหรับแอปการนำทางและจุดที่น่าสนใจ
  • ฟังก์ชันการนําทาง
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนําทาง

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปจะวาดเฉพาะเนื้อหาแผนที่บนพื้นผิวของเทมเพลตการนำทาง เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว คำแนะนำเลน และเวลาถึงจุดหมายโดยประมาณที่เป็นข้อความต้องแสดงในคอมโพเนนต์ที่เกี่ยวข้องของเทมเพลตการนำทาง คุณสามารถวาดข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการขับรถ เช่น ขีดจำกัดความเร็วและสิ่งกีดขวางบนถนน ทางด้านขวาของแผนที่

    • ข้อความใหม่

      แอปจะวาดเฉพาะเนื้อหาแผนที่บนพื้นผิวของเทมเพลตการนำทาง เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว คำแนะนำเลน และเวลาถึงจุดหมายโดยประมาณที่เป็นข้อความต้องแสดงในคอมโพเนนต์ที่เกี่ยวข้องของเทมเพลตการนำทาง คุณสามารถวาดข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ เช่น ขีดจำกัดความเร็วและสิ่งกีดขวางบนถนน ในพื้นที่ปลอดภัยของแผนที่
  • ฟังก์ชันของจุดที่น่าสนใจ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: จุดที่น่าสนใจ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปต้องมีฟังก์ชันการทำงานที่มีความหมายในหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่

    • ข้อความใหม่

      แอปต้องมีฟังก์ชันการทำงานที่สำคัญซึ่งเกี่ยวข้องกับการขับรถ

    • เกณฑ์ที่นำออก

      หากแอปที่จอดรถแสดงรายการสถานที่ข้างแผนที่ เช่น เทมเพลตแผนที่รายการสถานที่ สถานที่ในรายการต้องเป็นจุดจอดรถเท่านั้น

      ในทำนองเดียวกัน สำหรับแอปการชาร์จ สถานที่ต้องเป็นสถานีชาร์จ

เมษายน 2022

  • การวางแนวของจอแสดงผล
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      UI ที่วาดโดยแอปรองรับทั้งหน้าจอแนวนอนและแนวตั้ง

  • การเสียสมาธิของผู้ขับ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      ขณะขับรถ แอปวิดีโอต้องเปิดไม่ได้และหน้าจอของแอปวิดีโอต้องไม่แสดง เสียงของแอปวิดีโอต้องหยุดลงเมื่อผู้ใช้เริ่มขับรถ

  • ขั้นตอนการตั้งค่า
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      แอปต้องไปยังหน้าแรกหลังจาก (พยายาม) ลงชื่อเข้าใช้

  • ฟังก์ชันการทำงานยานยนต์
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      แอปไม่มีกิจกรรมที่ไม่รบกวนประสิทธิภาพผู้ขับขี่

  • สถาปัตยกรรม CPU
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      แอปรองรับทั้ง CPU x86_64 และ ARM

  • ความสามารถในการไปยังส่วนต่างๆ ของแอป
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      แอปช่วยให้ผู้ใช้ไปยังส่วนต่างๆ ของแอปได้โดยไม่พบทางตัน

พฤศจิกายน 2021

  • ข้อมูลภาพในโทรศัพท์
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: สื่อ การนําทาง และที่จอดรถและสถานีชาร์จ

    • ข้อความก่อนหน้า

      ขณะที่แอปโต้ตอบกับหน้าจอของรถและรถไม่ได้จอดอยู่ แอปจะไม่เปิดใช้งานหน้าจอโทรศัพท์เพื่อแสดงข้อมูลภาพในรูปแบบต่างๆ เช่น การแจ้งเตือน ข้อความแจ้ง วิดีโอ รูปภาพ การโฆษณา หรือข้อมูลอื่นๆ ที่คล้ายกัน ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สร้างแอปการนำทางสำหรับการนำทาง ที่จอดรถ และสถานีชาร์จ ในทำนองเดียวกัน ขณะที่แอปแสดง UI ของ Android Auto บนหน้าจอโทรศัพท์ แอปจะไม่แสดงข้อมูลภาพใดๆ บนหน้าจอโทรศัพท์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับ Android Auto

      หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่แจ้งให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เฉพาะเมื่อปลอดภัยเท่านั้น

    • ข้อความใหม่

      Android Auto เท่านั้น: หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่บอกให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เมื่อปลอดภัยเท่านั้น ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จัดการข้อผิดพลาดทั่วไปสำหรับสื่อ และจัดการอินพุตของผู้ใช้สำหรับการนำทาง ที่จอดรถ และการชาร์จ

  • การชำระเงิน
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนำทาง ที่จอดรถ และการชาร์จ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปต้องมีขั้นตอนที่ง่าย หากเปิดใช้การซื้อ

    • ข้อความใหม่

      แอปต้องมีขั้นตอนที่ง่าย หากเปิดใช้การซื้อโดยใช้ทางลัด เช่น การซื้อล่าสุดหรือรายการโปรด ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ซื้อโดยใช้วิธีการชำระเงินที่มีอยู่

      แอปต้องไม่อนุญาตสิ่งต่อไปนี้

      • การตั้งค่าวิธีการชำระเงิน
      • เลือกสินค้าหลายรายการเพื่อซื้อ
      • ผู้ใช้ต้องชำระเงินตามรอบ เช่น การสมัครใช้บริการ