คุณภาพแอปสำหรับรถยนต์

โปรดทำตามรายการตรวจสอบและทดสอบความเข้ากันได้กับรถยนต์ที่ระบุไว้เมื่อออกแบบและพัฒนาแอป เพื่อให้ผู้ใช้ในรถได้รับประสบการณ์การใช้งานที่ยอดเยี่ยม

รายการตรวจสอบและการทดสอบจะกำหนดชุดข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ครอบคลุมสำหรับหมวดหมู่แอปต่างๆ ที่ Android Auto และ Android Automotive OS รองรับ ข้อกำหนดหลายข้อมีผลกับบางหมวดหมู่เท่านั้น ดังนั้นโปรดกรองตามหมวดหมู่ของแอป ดูคำจำกัดความของระดับคุณภาพของแอปสำหรับรถยนต์เพื่อดูรายละเอียดเกี่ยวกับหลักเกณฑ์ที่แอปต้องปฏิบัติตามจึงจะได้รับการยอมรับใน Google Play Store

ทดสอบแอป

ทดสอบแอปตามเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องซึ่งระบุไว้ในหน้านี้ก่อนส่งแอปไปยัง Google Play เพื่อรับการตรวจสอบ ทดสอบทั้ง 2 วิธีต่อไปนี้ (หากมี) ซึ่งผู้ใช้เข้าถึงแอปได้

Android Automotive OS
ใช้โปรแกรมจำลอง Android เพื่อตรวจสอบรายการในรายการตรวจสอบแต่ละรายการ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หัวข้อทดสอบโดยใช้โปรแกรมจำลอง Android Automotive OS
Android Auto
ใช้เครื่องเล่นวิทยุบนเดสก์ท็อป (DHU) ของ Android Auto เพื่อตรวจสอบรายการในรายการตรวจสอบแต่ละรายการ โปรดดูข้อมูลเพิ่มเติมที่หัวข้อทดสอบโดยใช้ Head Unit บนเดสก์ท็อป

หมวดหมู่ของแอป

หมวดหมู่ที่รองรับ Android Auto Android Automotive OS
✔ ✔
✔
✔ ✔
✔ ✔
✔ ✔
✔ ✔
✔
✔
✔

ระดับคุณภาพของรถยนต์

ระดับคุณภาพจะกำหนดเกณฑ์เพื่อช่วยคุณประเมินระดับการรองรับรถยนต์ของแอป แต่ละหมวดหมู่จะอิงตามหมวดหมู่ที่อยู่ด้านล่าง กล่าวคือ แอปต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพร้อมใช้งานบนรถยนต์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องด้วยจึงจะเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์ได้

นอกจากหลักเกณฑ์เฉพาะสำหรับรถยนต์แล้ว แต่ละระดับยังมีหลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องจากคุณภาพของแอปบนหน้าจอขนาดใหญ่ซึ่งเกี่ยวข้องกับกิจกรรมที่แอปของคุณนำมาใช้

ระดับการสนับสนุนมีดังนี้

ระดับ 3 - รถยนต์พร้อมใช้งาน

แอปของคุณเข้ากันได้กับหน้าจอขนาดใหญ่และใช้งานได้ขณะที่รถจอดอยู่ แม้ว่าแอปอาจไม่มีฟีเจอร์ที่ปรับให้เหมาะกับรถยนต์ แต่ผู้ใช้จะใช้งานแอปได้เช่นเดียวกับการใช้งานบนอุปกรณ์ Android หน้าจอขนาดใหญ่อื่นๆ

ระดับนี้มีผลกับแอปหมวดหมู่ที่หยุดไว้ชั่วคราวเป็นหลัก ซึ่งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดในด่านนี้จึงจะได้รับการยอมรับใน Google Play Store

ระดับ 2 - เพิ่มประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์

แอปของคุณมอบประสบการณ์การใช้งานที่ยอดเยี่ยมบนจอแสดงผลของคอนโซลกลางของรถยนต์ ในการดำเนินการนี้ แอปของคุณต้องมีความสามารถบางอย่างที่เฉพาะเจาะจงสำหรับรถยนต์ ซึ่งผู้ใช้สามารถใช้งานในโหมดขับรถหรือจอดรถ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของแอป

แอปในหมวดหมู่ที่สร้างมาเพื่อใช้งานขณะขับรถต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องทั้งหมดในขั้นนี้จึงจะได้รับการยอมรับใน Google Play Store

ระดับ 1 - แยกความแตกต่างของรถยนต์

แอปของคุณสร้างขึ้นให้ทำงานร่วมกับฮาร์ดแวร์ต่างๆ ในรถยนต์ได้ และสามารถปรับประสบการณ์การใช้งานให้เหมาะกับโหมดขับรถและโหมดจอดรถ แพ็กเกจนี้มอบประสบการณ์การใช้งานที่ดีที่สุดที่ออกแบบมาสำหรับหน้าจอต่างๆ ในรถยนต์ เช่น คอนโซลกลาง แผงหน้าปัด และหน้าจอเพิ่มเติม เช่น จอแสดงผลแบบพาโนรามาที่พบในรถยนต์พรีเมียมหลายรุ่น

รถยนต์พร้อมใช้งาน

เกณฑ์ รหัส หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง คำอธิบาย
หมวดหมู่ที่อนุญาต PC-1 ทั้งหมด

แอปต้องไม่มีฟีเจอร์ที่อยู่นอกประเภทแอปที่มีไว้สำหรับรถยนต์ ดูหมวดหมู่แอปที่รองรับ

ประสิทธิภาพที่คาดหวัง EP-1 ทั้งหมด

แอปต้องทำงานตามที่คาดไว้หรือตามที่อธิบายไว้ในข้อมูลผลิตภัณฑ์ใน Google Play Store ของแอป

EP-2 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

เมื่อแอปเปิดอีกครั้งจากหน้าจอหลัก แอปต้องคืนค่าสถานะของแอปให้ใกล้เคียงมากที่สุดกับสถานะก่อนหน้า

การวางแนวจอแสดงผล DO-1 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปสามารถเผยแพร่ไปยังอุปกรณ์ที่มีการวางแนวหน้าจอแบบคงที่ ดูฟีเจอร์ที่จำเป็นของ Android Automotive OS

สถาปัตยกรรม CPU CP-1 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปต้องรองรับทั้ง CPU x86_64 และ ARM

การแสดงผลแอป AR-1 หมวดหมู่ทั้งหมดที่ Android Automotive OS รองรับ

ในกิจกรรมที่แอปนำมาใช้ องค์ประกอบ UI แบบอินเทอร์แอกทีฟต้องไม่ถูกบดบังโดยแถบระบบหรือการเจาะรูแสดงผล ดูหัวข้อทำงานกับส่วนแทรกของหน้าต่างและส่วนตัดของจอแสดงผล

การเสียสมาธิของผู้ขับ DD-3 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปต้องไม่สามารถเปิดหรือใช้งานได้ขณะขับรถ และต้องไม่เล่นเสียงใดๆ ดู ตรวจสอบว่าไม่มีกิจกรรมที่เพิ่มประสิทธิภาพเพื่อสร้างความว้าวุ่น

หมายเหตุ: หากแอปเล่นเสียง แอปต้องเป็นไปตามข้อกำหนด DD-2

การแจ้งเตือนที่ไม่เกี่ยวข้อง IN-2 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปต้องไม่โพสต์การแจ้งเตือนล่วงหน้า

การไปยังส่วนต่างๆ ของแอป AN-1 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

ผู้ใช้ไปยังส่วนต่างๆ ของแอปได้โดยไม่พบทางตัน

ข้อมูลที่ละเอียดอ่อน SD-1 เบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ต้องไม่บันทึกหรืออนุญาตให้เข้าถึงรหัสผ่านหรือข้อมูลการชำระเงิน เว้นแต่ผู้ใช้จะสามารถบล็อกการเข้าถึงรหัสผ่านได้โดยใช้การล็อกโปรไฟล์

SD-2 เบราว์เซอร์

ก่อนซิงค์ข้อมูลกับรถ เบราว์เซอร์ที่ซิงค์รหัสผ่านหรือข้อมูลการชำระเงินต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

  1. แจ้งให้ผู้ใช้ตรวจสอบสิทธิ์
  2. แจ้งให้ผู้ใช้ทราบบนหน้าจอของรถว่าระบบจะซิงค์ข้อมูลกับรถ
(ดูวิธีการ)

หลักเกณฑ์ด้านคุณภาพของหน้าจอขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้อง

แม้ว่าหลักเกณฑ์เหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับกิจกรรมทั้งหมดที่แอปของคุณนำมาใช้ แต่หลักเกณฑ์เหล่านี้เป็นข้อกำหนดระดับ 3 สำหรับแอปที่หยุดไว้ชั่วคราวเท่านั้น

เกณฑ์ รหัส คำแนะนำสำหรับรถยนต์
การกําหนดค่าและความต่อเนื่อง LS-C1 การเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าในรถยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากแอปที่ย้ายไปมาระหว่างจอแสดงผล เช่น เมื่อย้ายแอปจากหรือไปยังจอแสดงผลระยะไกล
LS-C2 ไม่มีคำแนะนำเพิ่มเติม

เพิ่มประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์

เกณฑ์ รหัส หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง คำอธิบาย
ประสบการณ์ที่หยุดไว้ PE-1 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

Android Automotive OS เท่านั้น: แอปต้องไม่มีฟังก์ชันการทำงานใดๆ ผ่านกิจกรรมของตัวเอง ยกเว้นการแสดงขั้นตอนการตั้งค่า การตั้งค่า และการลงชื่อเข้าใช้ขณะจอดรถ

ภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ SA-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิกหรือวิดีโอภาพเคลื่อนไหว

ข้อยกเว้น: อนุญาตให้แสดงภาพเคลื่อนไหวใน Canvas ขณะผู้ใช้จอดรถได้หากภาพเคลื่อนไหวนั้นเกี่ยวข้องกับการขับรถ

โฆษณาแบบรูปภาพหรือแบบข้อความ AD-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องไม่แสดงโฆษณาแบบข้อความนอกเหนือจากชื่อผู้ลงโฆษณาหรือชื่อผลิตภัณฑ์

การใช้รูปภาพ IU-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

องค์ประกอบแอปไม่แสดงรูปภาพบนหน้าจอ ข้อยกเว้น ได้แก่

  • แอปแสดงภาพนิ่งภาพเดียวสำหรับบริบทเนื้อหาในพื้นหลังของหน้าจอการบริโภคได้ เช่น ภาพปกอัลบั้มหรือโลโก้บริษัทของผู้ลงโฆษณา
  • แอปสามารถแสดงไอคอนในลิ้นชักการนําทางเนื้อหา
  • แอปสามารถแสดงรูปภาพและภาพถ่ายเพื่อช่วยกระตุ้นการตัดสินใจ
  • แอปการนำทางสามารถแสดงรูปภาพสำหรับการแนะนำเลนหรือการแนะนำทางแยก
ข้อมูลภาพในโทรศัพท์ VI-1 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

Android Auto เท่านั้น: หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่บอกให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เมื่อปลอดภัยเท่านั้น ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จัดการข้อผิดพลาดทั่วไปสำหรับสื่อ และจัดการอินพุตของผู้ใช้สำหรับแอปการนำทาง จุดที่น่าสนใจ อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง และแอปสภาพอากาศ

แอปไม่ขัดข้อง AC-1 การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

ผู้ใช้ต้องทํางานในแอปให้เสร็จสมบูรณ์ได้โดยใช้หน้าจอไม่เกิน 5 หน้าจอ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ข้อจํากัดของเทมเพลต

ข้อความที่เลื่อน ST-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องไม่แสดงข้อความที่เลื่อนโดยอัตโนมัติ

คำสั่งเสียง VC-1 สื่อ การนำทาง

แอปต้องรองรับคำสั่งเสียงของ Google Assistant ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่รองรับการดำเนินการด้วยเสียงสำหรับสื่อ และรองรับ Intent การนำทางสำหรับการนำทาง

การตอบกลับที่ล่าช้า DR-1 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

ปุ่มเฉพาะแอปต้องตอบสนองต่อการกระทำของผู้ใช้โดยมีความล่าช้าไม่เกิน 2 วินาที

DR-2 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องเปิดภายในไม่เกิน 10 วินาที

DR-3 สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องโหลดเนื้อหาภายในไม่เกิน 10 วินาที

คอนทราสต์ VD-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องมีไอคอนและสีที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคอนทราสต์ของ Android Auto ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่คอนทราสต์

VD-2 สื่อ

แอปต้องมีชุดไอคอนสีขาวที่ระบบจะใส่สีเพื่อให้การชดเชยคอนทราสต์โดยอัตโนมัติ

VD-3 สื่อ

แอปต้องระบุสีที่ระบบเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อให้อ่านได้ง่ายในรถ

ปุ่มสีเทา GB-1 สื่อ

องค์ประกอบแบบอินเทอร์แอกทีฟที่ตั้งใจทำให้เป็นสีเทาต้องไม่ทำงาน

การเสียสมาธิของผู้ขับ DD-1 การนำทาง

เฉพาะแอปการนำทางและคำแนะนำการนำทางเท่านั้นที่ใช้ช่องเสียงการนำทางได้ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่คําแนะนําด้วยเสียง

DD-2 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

ขณะขับรถ แอปต้องเปิดไม่ได้และ UI ของแอปต้องไม่ปรากฏ เสียงของแอปต้องหยุดลงเมื่อผู้ใช้เริ่มขับรถ และไม่สามารถยกเลิกการหยุดชั่วคราวขณะขับรถ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ตรวจสอบว่าไม่มีกิจกรรมที่เพิ่มประสิทธิภาพเพื่อลดสิ่งรบกวน

การชำระเงิน PA-1 การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องมีขั้นตอนที่ง่ายหากเปิดใช้การซื้อโดยใช้ทางลัด เช่น การซื้อล่าสุดหรือรายการโปรด ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ซื้อโดยใช้วิธีการชำระเงินที่มีอยู่

แอปต้องไม่อนุญาตสิ่งต่อไปนี้

  • การตั้งค่าวิธีการชำระเงิน
  • เลือกสินค้าหลายรายการเพื่อซื้อ
  • ความมุ่งมั่นในการชำระเงินตามรอบ เช่น การสมัครใช้บริการ
โฆษณาแบบข้อความแจ้ง NA-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องไม่แสดงโฆษณาผ่านการแจ้งเตือน

การแจ้งเตือนที่ไม่เกี่ยวข้อง IN-1 สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT สภาพอากาศ

แอปต้องแสดงการแจ้งเตือนเฉพาะในกรณีที่เกี่ยวข้องกับความต้องการของคนขับเท่านั้น

ตัวอย่าง
ดี: การแจ้งเตือนผู้ใช้ว่ามีข้อความใหม่เข้ามา
ไม่ดี: การแจ้งเตือนผู้ใช้เกี่ยวกับการเปิดตัวอัลบั้มใหม่
แย่: สําหรับแอปสภาพอากาศ แอปของคุณโพสต์การแจ้งเตือนที่ไม่เกี่ยวข้องกับการแจ้งเตือนที่กําลังจะเกิดขึ้นสําหรับตําแหน่ง เส้นทาง หรือจุดหมายปัจจุบัน

การเล่นอัตโนมัติของสื่อ MA-1 สื่อ

แอปต้องไม่เล่นอัตโนมัติเมื่อเริ่มต้นหรือไม่มีการดำเนินการที่ผู้ใช้เริ่มเพื่อเลือกแอปหรือสื่อของแอป ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ใช้คําสั่ง Play

ฟังก์ชันการรับส่งข้อความ MF-1 การรับส่งข้อความ

แอปต้องรับข้อความขาเข้า ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สร้างแอปรับส่งข้อความสำหรับ Android Auto

MF-2 การรับส่งข้อความ

ข้อความต้องจัดกลุ่มและแสดงอย่างถูกต้องตามลำดับ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สร้างแอปรับส่งข้อความสำหรับ Android Auto

MF-3 การรับส่งข้อความ

ผู้ใช้ตอบกลับข้อความได้ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สร้างแอปรับส่งข้อความสำหรับ Android Auto

MF-4 การรับส่งข้อความ

แอปต้องใช้รูปแบบการออกแบบแอปรับส่งข้อความแบบสั้น ไม่อนุญาตให้ใช้แอปรับส่งข้อความแบบยาวแบบดั้งเดิม เช่น แอปสำหรับอีเมล

MF-5 การรับส่งข้อความ

แอปต้องใช้บริการการรับส่งข้อความแบบผู้ใช้ต่อผู้ใช้ ไม่ใช่บริการแจ้งเตือน เช่น บริการสภาพอากาศ หุ้น และคะแนนการแข่งขันกีฬา

NF-1 การนำทาง

แอปต้องแสดงเส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว

NF-2 การนำทาง

แอปจะวาดเฉพาะเนื้อหาแผนที่บนพื้นผิวของเทมเพลตการนำทาง เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว คำแนะนำเลน และเวลาถึงจุดหมายโดยประมาณที่เป็นข้อความต้องแสดงในคอมโพเนนต์ที่เกี่ยวข้องของเทมเพลตการนำทาง คุณสามารถวาดข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ ขีดจำกัดความเร็ว สิ่งกีดขวางบนถนน ฯลฯ ในพื้นที่ปลอดภัยของแผนที่ได้

NF-3 การนำทาง

เมื่อแอปแสดงเส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวที่เป็นข้อความ แอปจะต้องเรียกให้แสดงการแจ้งเตือนการนำทางด้วย ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่การแจ้งเตือนแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว

NF-4 การนำทาง

เมื่อแอปการนำทางแสดงเส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวที่เป็นข้อความ แอปต้องส่งข้อมูลการเลี้ยวถัดไปไปยังจอแสดงผลคลัสเตอร์ของยานพาหนะ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ข้อมูลเมตาการนำทาง

NF-5 การนำทาง

แอปต้องไม่แสดงการแจ้งเตือนแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว คำแนะนำด้วยเสียง หรือข้อมูลคลัสเตอร์เมื่อแอปนำทางอื่นแสดงคำแนะนำแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เริ่ม สิ้นสุด และหยุดการนำทาง

NF-6 การนำทาง

แอปต้องจัดการคำขอการนำทางจากแอป Android Auto อื่นๆ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่รองรับความตั้งใจในการไปยังส่วนต่างๆ

NF-7 การนำทาง

แอปต้องมีโหมด "ทดลองขับ" ที่จำลองการขับขี่ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จำลองการนำทาง

ฟังก์ชันการทํางานของจุดที่น่าสนใจ PF-1 จุดที่น่าสนใจ

แอปต้องมีฟังก์ชันการทำงานที่สำคัญซึ่งเกี่ยวข้องกับการขับรถ

ฟังก์ชันการทำงานของอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง IT-1 IOT
แอป IOT อาจอนุญาตการดำเนินการต่อไปนี้ขณะขับรถ
  • ดูสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์ เช่น ดูว่าประตูโรงรถเปิดหรือปิดอยู่ หลอดไฟเปิดหรือปิดอยู่ ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดหรือปิดอยู่ หรือเครื่องซักผ้าทำงานหรือทำงานเสร็จแล้ว
  • ฟีเจอร์ง่ายๆ แบบสัมผัสเดียวที่ควบคุมการเปิดและปิดฟังก์ชัน เช่น ความสามารถในการเปิดและปิดอุปกรณ์ต่างๆ หรือเปิดและปิดอุปกรณ์ ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดไฟ การเปิดและปิดตัวควบคุมอุณหภูมิ หรือการเปิดและปิดประตูโรงรถหรือม่าน ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดฉากหรือกิจวัตรที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า
  • แจ้งผู้ใช้เกี่ยวกับเหตุการณ์ในบ้านหรือสถานที่อื่น เช่น การรับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับกิจวัตรหรือฉาก การแจ้งเตือนความปลอดภัย หรือการเปลี่ยนแปลงสถานะเปิดหรือปิดของประตู
แอป IOT ต้องไม่อนุญาตสิ่งต่อไปนี้ขณะขับรถ
  • งานที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าแอปทุกประเภท เช่น ความสามารถในการเลือกอุปกรณ์ ระบบ หรือสถานที่เพื่อใช้งานกับแอป IoT
  • งานที่เกี่ยวข้องกับการสร้าง การแก้ไข หรือการจัดเรียงใหม่ เช่น ความสามารถในการสร้าง แก้ไข หรือจัดเรียงฉากหรือกิจวัตรใหม่ เช่น ลำดับเหตุการณ์เมื่อออกเดินทางหรือออกจากสถานที่ ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดประตูโรงรถ หรือการเปิดและปิดไฟ
  • งานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมอุปกรณ์แบบละเอียด เช่น ความสามารถในการควบคุมฟังก์ชันบางอย่าง ซึ่งรวมถึงการปรับอุณหภูมิของตัวควบคุมอุณหภูมิหรือระดับความสว่างของแสง
ฟังก์ชันสภาพอากาศ WE-1 สภาพอากาศ แอปต้องมีเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ ซึ่งต้องเกี่ยวข้องกับตำแหน่งปัจจุบันของผู้ใช้หรือตำแหน่งที่ผู้ใช้ระบุ
WE-2 สภาพอากาศ ข้อมูลสภาพอากาศบน Map Tiles ต้องอ่านออกได้และไม่มีคำอธิบายประกอบที่ซับซ้อน แอปอาจมีคำอธิบายประกอบได้สูงสุด 3 รายการ แอปที่มีคำอธิบายหลายรายการอาจมีสีได้สูงสุด 3 สี ส่วนแอปที่มีคำอธิบายรายการเดียวอาจมีสีได้มากกว่า 3 สี
WE-3 สภาพอากาศ ข้อมูลการพยากรณ์อากาศต้องมีไอคอนและสัญลักษณ์ที่อ่านง่าย
WE-4 สภาพอากาศ การปรับแต่งช่วงเวลาการคาดการณ์ต้องไม่สามารถทำได้โดยใช้เทมเพลต
WE-5 สภาพอากาศ แอปสภาพอากาศต้องไม่แสดงคำอธิบายประกอบแผนที่สภาพอากาศที่ไม่ซ้ำกันเกิน 5 รายการในมุมมองหนึ่งๆ (เช่น เครื่องหมายอุณหภูมิ เครื่องหมายความเร็วลม ความชื้น การวางซ้อนเรดาร์ ไฟบ่งชี้ฟ้าผ่า สภาพถนนทั้งหมดในมุมมองเดียวกัน)
การแสดงผลแผนที่ MR-1 การนําทาง จุดที่น่าสนใจ สภาพอากาศ

โดยค่าเริ่มต้น แอปที่วาดแผนที่ต้องวาดแผนที่ธีมสว่างหรือธีมมืดเมื่อได้รับคำสั่งให้ดำเนินการดังกล่าว ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่รองรับธีมมืด

แอปอนุญาตให้ผู้ใช้เลือกที่จะแสดงแอปในธีมสว่างหรือธีมมืดเสมอได้

การควบคุมสื่อ MC-1 วิดีโอ

แอปผสานรวมกับเซสชันสื่อ แอปต้องรองรับคําสั่งเล่น/หยุดชั่วคราวหรือหยุดเล่น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเนื้อหา นอกจากนี้ แอปต้องระบุข้อมูลเมตาชื่อและภาพปกสำหรับรายการสื่อทุกรายการ ดูหัวข้อควบคุมและโฆษณาการเล่นโดยใช้ MediaSession

หลักเกณฑ์ด้านคุณภาพของหน้าจอขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้อง

แม้ว่าหลักเกณฑ์เหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับกิจกรรมทั้งหมดที่แอปของคุณนำมาใช้ แต่หลักเกณฑ์เหล่านี้เป็นข้อกำหนดระดับ 2 สำหรับแอปที่หยุดไว้ชั่วคราวเท่านั้น

เกณฑ์ รหัส คำแนะนำสำหรับรถยนต์
หลายหน้าต่างและการกลับมาทำงานหลายครั้ง LS-M2 เมื่อกิจกรรมอยู่ในจอแสดงผลระยะไกล กิจกรรมนั้นจะสูญเสียตำแหน่งกิจกรรมที่กลับมาทำงานต่อสูงสุดเมื่อผู้ใช้โต้ตอบกับกิจกรรมในจอแสดงผลหลัก
UX LS-U1 รถยนต์บางรุ่นมีหน้าจอแนวนอนที่มีสัดส่วนภาพสูงกว่าอุปกรณ์หน้าจอขนาดใหญ่อื่นๆ ทั่วไป คุณสามารถใช้โปรไฟล์ฮาร์ดแวร์ Automotive แบบ Ultrawide เพื่อทดสอบบนจอแสดงผลดังกล่าวได้
LS-U2 เหมือนกับ LS-U1
LS-U3 แอปของคุณต้องเป็นไปตามข้อกำหนด LS-U3 สำหรับขนาดเป้าหมายการสัมผัสจึงจะมีสิทธิ์เป็นแอปที่เพิ่มประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์ เนื้อหาต้องเป็นไปตามข้อกำหนด UX-1 ของรถยนต์จึงจะมีคุณสมบัติเป็นเนื้อหาที่แยกความแตกต่างสำหรับรถยนต์

แยกแยะรถยนต์แล้ว

เกณฑ์ รหัส หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง คำอธิบาย
ฟังก์ชันการนําทาง NF-9 การนำทาง

แอปรองรับการแสดงผลในจอแสดงผลคลัสเตอร์ และจะแสดงผลเฉพาะไทล์แผนที่บนจอแสดงผลเหล่านี้ โปรดดูหัวข้อการวาดในจอแผงหน้าปัด

คำเตือน: แอปนำทางที่รองรับฟังก์ชันสภาพอากาศด้วยต้องไม่มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศในจอแสดงคลัสเตอร์

การแสดงผลแอป AR-2 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

แอปจะแสดงผลเป็นส่วนที่เว้นว่างบนจอแสดงผลเพื่อใช้ประโยชน์จากพื้นที่หน้าจอที่มีอยู่อย่างเต็มที่ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ผู้ใช้โต้ตอบกับองค์ประกอบ UI ทั้งหมดบนหน้าจอได้ต่อไป ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ปรับให้เข้ากับจอแสดงผลที่มีรูปร่างผิดปกติ

ประสบการณ์ของผู้ใช้ UX-1 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

เป้าหมายการสัมผัสมีขนาดอย่างน้อย 64dp

UX-2 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

เป้าหมายการแตะอยู่ห่างจากกันอย่างน้อย 24dp และห่างจากขอบหน้าจอ 24dp

UX-3 วิดีโอ เกม เบราว์เซอร์

ขนาดแบบอักษรควรเป็นอย่างน้อย 24sp

หลักเกณฑ์ด้านคุณภาพของหน้าจอขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้อง

แม้ว่าหลักเกณฑ์เหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับกิจกรรมทั้งหมดที่แอปของคุณนำมาใช้ แต่ข้อกำหนดระดับ 1 เหล่านี้จะมีผลกับแอปที่หยุดไว้ชั่วคราวเท่านั้น

เกณฑ์ รหัส คำแนะนำสำหรับรถยนต์
UX LS-U4 แม้ว่า Android Automotive OS จะรองรับแป้นพิมพ์ แต่แป้นพิมพ์เป็นวิธีการป้อนข้อมูลที่ใช้กันน้อยกว่าในรถยนต์เมื่อเทียบกับอุปกรณ์อื่นๆ ที่มีหน้าจอขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม รถยนต์บางรุ่นมีอุปกรณ์อินพุตแบบหมุนที่ใช้ API เดียวกับการไปยังส่วนต่างๆ ของแท็บด้วยแป้นพิมพ์ จึงต้องใช้ LS-U4 ด้วยเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
แป้นพิมพ์ เมาส์ และแทร็กแพด LS-I3 เหมือนกับ LS-U4

คำถามที่พบบ่อย

จะเกิดอะไรขึ้นหลังจากที่ฉันส่งแอปแล้ว

แอปสำหรับรถยนต์จะต้องผ่านการตรวจสอบเพิ่มเติมโดยเจ้าหน้าที่นอกเหนือจากกระบวนการตรวจสอบของ Play Store ตามปกติ แอปของคุณได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามเกณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

หลังจากส่งแอปแล้ว ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าแอปไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับ Android Auto หรือ Android Automotive OS

หากแอปไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพของแอปที่อธิบายไว้ในหน้านี้ ทีม Play Store จะติดต่อคุณผ่านอีเมลที่ระบุไว้ในบัญชี Google Play Console ที่เชื่อมโยงกับแอป

หมายเหตุ: ดูข้อมูลเกี่ยวกับวิธีเผยแพร่แอปใน Google Play ได้ที่เผยแพร่ไปยังรถยนต์

ฉันจะจัดการการละเมิดนโยบายและการอุทธรณ์ได้อย่างไร

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ การจัดการการละเมิดนโยบายและการอุทธรณ์ได้ในศูนย์นโยบายของ Google Play

แอปของฉันกำหนดเป้าหมายมากกว่าแค่ Android Auto หรือ Android Automotive OS หากแอปของฉันไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของรถยนต์ แอปใหม่หรือที่อัปเดตแล้วจะยังคงปรากฏใน Google Play สำหรับอุปกรณ์อื่นๆ ไหม

ไม่ได้ เมื่อ Google เริ่มกระบวนการอนุมัติ แอปของคุณจะได้รับการตรวจสอบคุณภาพแอป การอัปเดตในภายหลังจะไม่สามารถเผยแพร่ได้จนกว่าแอปจะได้รับอนุมัติ หากต้องการอัปเดตแอปสำหรับอุปกรณ์อื่นๆ ให้พิจารณาสร้างรุ่นแยกต่างหากจากการอัปเดตแอปในรถยนต์

สำคัญ: คุณไม่ควรใช้ APK เวอร์ชันที่ใช้งานจริงสำหรับการสร้างต้นแบบการรองรับ Android Auto เนื่องจากข้อจำกัดนี้

เปลี่ยนโน้ต

ธันวาคม 2024

  • หมวดหมู่แอป: เพิ่มหมวดหมู่ "สภาพอากาศ" รวมถึงเปิดตัวเกณฑ์ฟังก์ชันการทํางานของสภาพอากาศ
  • การแสดงผลแผนที่
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนำทาง จุดที่น่าสนใจ สภาพอากาศ

    • เกณฑ์ใหม่: MR-1

      โดยค่าเริ่มต้น แอปที่วาดแผนที่ต้องวาดแผนที่ธีมสว่างหรือธีมมืดเมื่อได้รับคำสั่งให้ดำเนินการดังกล่าว ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่รองรับธีมมืด

      แอปอนุญาตให้ผู้ใช้เลือกที่จะแสดงแอปในธีมสว่างหรือธีมมืดเสมอได้

  • ฟังก์ชันการนําทาง
    • เกณฑ์ที่นําออก: NF-8
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนําทาง

    • แทนที่เกณฑ์ NF-8 ด้วยเกณฑ์ MR-1

    • เกณฑ์ที่อัปเดต: NF-9
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนําทาง

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปรองรับการแสดงผลในจอแสดงผลคลัสเตอร์ และจะแสดงผลเฉพาะไทล์แผนที่บนจอแสดงผลเหล่านี้ โปรดดูหัวข้อการวาดในจอแผงหน้าปัด

    • ข้อความใหม่

      แอปรองรับการแสดงผลในจอแสดงผลคลัสเตอร์ และจะแสดงผลเฉพาะไทล์แผนที่บนจอแสดงผลเหล่านี้ โปรดดูหัวข้อการวาดในจอแผงหน้าปัด

      คำเตือน: แอปนำทางที่รองรับฟังก์ชันสภาพอากาศด้วยต้องไม่มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศในจอแสดงคลัสเตอร์

  • ภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ
    • เกณฑ์ที่อัปเดตแล้ว: SA-1
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: สื่อ การรับส่งข้อความ การนําทาง จุดที่น่าสนใจ สภาพอากาศ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปต้องไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิกหรือวิดีโอภาพเคลื่อนไหว

    • ข้อความใหม่

      แอปต้องไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิกหรือวิดีโอเคลื่อนไหว

      ข้อยกเว้น: อนุญาตให้แสดงภาพเคลื่อนไหวใน Canvas ขณะผู้ใช้จอดรถได้หากภาพเคลื่อนไหวนั้นเกี่ยวข้องกับการขับรถ

พฤษภาคม 2024

  • การเปิดตัวระดับคุณภาพของรถยนต์
  • การเสียสมาธิของผู้ขับ
  • การแสดงผลแอป
  • การควบคุมสื่อ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่: MC-1

      แอปผสานรวมกับเซสชันสื่อ แอปต้องรองรับคําสั่งเล่น/หยุดชั่วคราวหรือหยุดเล่น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเนื้อหา นอกจากนี้ แอปต้องระบุข้อมูลเมตาชื่อและภาพปกสำหรับรายการสื่อทุกรายการ ดูหัวข้อควบคุมและโฆษณาการเล่นโดยใช้ MediaSession

  • UX
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: เบราว์เซอร์ เกม วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่: UX-1

      เป้าหมายการสัมผัสมีขนาดอย่างน้อย 64dp

    • เกณฑ์ใหม่: UX-2

      เป้าหมายการแตะอยู่ห่างจากกันอย่างน้อย 24dp และห่างจากขอบหน้าจอ 24dp

    • เกณฑ์ใหม่: UX-3

      ขนาดแบบอักษรควรเป็นอย่างน้อย 24sp

  • ประสบการณ์ที่อนุญาต
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: สื่อ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ IOT

    • เกณฑ์ใหม่: PE-1

      Android Automotive OS เท่านั้น: แอปต้องไม่มีฟังก์ชันการทำงานใดๆ ผ่านกิจกรรมของตัวเอง ยกเว้นการแสดงขั้นตอนการตั้งค่า การตั้งค่า และการลงชื่อเข้าใช้ขณะจอดรถ

  • ฟังก์ชันการนําทาง
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนําทาง

    • เกณฑ์ใหม่: NF-9

      แอปรองรับการแสดงผลในจอแสดงผลคลัสเตอร์ และจะแสดงผลเฉพาะไทล์แผนที่บนจอแสดงผลเหล่านี้ โปรดดูหัวข้อการวาดในจอแผงหน้าปัด

  • การตอบกลับที่ล่าช้า
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • การนำเกณฑ์ DR-1, DR-2 และ DR-3 ออกจากหมวดหมู่วิดีโอ

ตุลาคม 2023

กรกฎาคม 2023

  • หมวดหมู่แอป: เพิ่ม "เบราว์เซอร์" แล้ว
  • ข้อมูลที่ละเอียดอ่อน
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: เบราว์เซอร์

    • เกณฑ์ใหม่: SD-1

      เบราว์เซอร์ต้องไม่บันทึกหรืออนุญาตให้เข้าถึงรหัสผ่านหรือข้อมูลการชำระเงิน เว้นแต่ผู้ใช้จะบล็อกการเข้าถึงรหัสผ่านได้โดยใช้การล็อกโปรไฟล์ (ดูวิธีการ)

    • เกณฑ์ใหม่: SD-2

      ก่อนซิงค์ข้อมูลกับรถ เบราว์เซอร์ที่ซิงค์รหัสผ่านหรือข้อมูลการชำระเงินต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

      1. แจ้งให้ผู้ใช้ตรวจสอบสิทธิ์
      2. แจ้งให้ผู้ใช้ทราบบนหน้าจอของรถว่าระบบจะซิงค์ข้อมูลกับรถ

เมษายน 2023

มีนาคม 2023

  • การเปลี่ยนแปลงด้านไวยากรณ์และการจัดรูปแบบ

ธันวาคม 2022

  • ฟังก์ชันการทำงานของอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: อินเทอร์เน็ตในทุกสรรพสิ่ง

    • เกณฑ์ใหม่

      แอป IOT อาจอนุญาตการดำเนินการต่อไปนี้ขณะขับรถ
      • ดูสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์ เช่น ดูว่าประตูโรงรถเปิดหรือปิดอยู่ หลอดไฟเปิดหรือปิดอยู่ ระบบรักษาความปลอดภัยเปิดหรือปิดอยู่ หรือเครื่องซักผ้าทำงานหรือทำงานเสร็จแล้ว
      • ฟีเจอร์ง่ายๆ แบบสัมผัสเดียวที่ควบคุมฟังก์ชันเปิดและปิด เช่น ความสามารถในการเปิดและปิดอุปกรณ์ต่างๆ หรือเปิดและปิดอุปกรณ์ ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดไฟ การเปิดและปิดตัวควบคุมอุณหภูมิ หรือการเปิดและปิดประตูโรงรถหรือม่าน ซึ่งรวมถึงการเปิดและปิดฉากหรือกิจวัตรที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า
      • แจ้งผู้ใช้เกี่ยวกับเหตุการณ์ในบ้านหรือสถานที่อื่น เช่น ได้รับการแจ้งเตือนเกี่ยวกับกิจวัตรหรือฉาก การแจ้งเตือนความปลอดภัย หรือการเปลี่ยนแปลงสถานะเปิดหรือปิดของประตู
      แอป IOT ต้องไม่อนุญาตสิ่งต่อไปนี้ขณะขับรถ
      • งานที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าแอปทุกประเภท เช่น ความสามารถในการเลือกอุปกรณ์ ระบบ หรือสถานที่เพื่อใช้กับแอป IoT
      • งานที่เกี่ยวข้องกับการสร้าง การแก้ไข หรือการจัดเรียงใหม่ เช่น ความสามารถในการสร้าง แก้ไข หรือจัดเรียงฉากหรือกิจวัตรใหม่ เช่น ลำดับเหตุการณ์เมื่อออกเดินทางหรือออกจากสถานที่ รวมถึงการเปิดและปิดประตูโรงรถ หรือการเปิดและปิดไฟ
      • งานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมอุปกรณ์แบบละเอียด ตัวอย่างเช่น ความสามารถในการควบคุมฟังก์ชันบางอย่าง ซึ่งรวมถึงการปรับอุณหภูมิของตัวควบคุมอุณหภูมิหรือระดับความสว่างของแสง

พฤษภาคม 2022

  • หมวดหมู่แอป: "การจอดรถและการชาร์จ" เปลี่ยนเป็น "จุดที่น่าสนใจ" แล้ว
  • ภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง และจุดที่น่าสนใจ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิก วิดีโอ หรือแถบความคืบหน้าแบบเคลื่อนไหว

    • ข้อความใหม่

      แอปไม่แสดงองค์ประกอบภาพเคลื่อนไหวบนหน้าจอ เช่น กราฟิกหรือวิดีโอเคลื่อนไหว

  • การใช้รูปภาพ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง และจุดที่น่าสนใจ

    • ข้อความก่อนหน้า

      องค์ประกอบแอปไม่แสดงรูปภาพบนหน้าจอ ข้อยกเว้นมีดังนี้

      • แอปอาจแสดงรูปภาพนิ่งรูปเดียวสำหรับบริบทเนื้อหาในพื้นหลังของหน้าจอการบริโภค เช่น อาร์ตเวิร์กอัลบั้มหรือโลโก้บริษัทของผู้ลงโฆษณา
      • แอปอาจแสดงไอคอนในลิ้นชักการนําทางเนื้อหา
      • แอปการนำทาง ที่จอดรถ และการชาร์จอาจแสดงรูปภาพและภาพถ่ายเพื่อช่วยในการตัดสินใจ
      • แอปการนำทางอาจแสดงรูปภาพสำหรับการแนะนำเลนหรือการแนะนำทางแยก

    • ข้อความใหม่

      องค์ประกอบแอปไม่แสดงรูปภาพบนหน้าจอ ข้อยกเว้นมีดังนี้

      • แอปอาจแสดงรูปภาพนิ่งรูปเดียวสำหรับบริบทเนื้อหาในพื้นหลังของหน้าจอการบริโภค เช่น อาร์ตเวิร์กอัลบั้มหรือโลโก้บริษัทของผู้ลงโฆษณา
      • แอปอาจแสดงไอคอนในลิ้นชักการนําทางเนื้อหา
      • แอปอาจแสดงรูปภาพและภาพถ่ายเพื่อช่วยกระตุ้นการตัดสินใจ
      • แอปการนำทางอาจแสดงรูปภาพสำหรับการแนะนำเลนหรือการแนะนำทางแยก
  • เนื่องจากรถยนต์เป็นอุปกรณ์หน้าจอขนาดใหญ่ แอปจึงควรมีหมวดหมู่ที่หลากหลาย
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ สื่อ การรับส่งข้อความ การนำทาง จุดที่น่าสนใจ และวิดีโอ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปไม่มีเกมหรือฟีเจอร์อื่นๆ นอกเหนือจากประเภทแอปที่มีไว้สำหรับรถยนต์ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หมวดหมู่แอปที่รองรับ

    • ข้อความใหม่

      แอปไม่มีฟีเจอร์นอกแอปประเภทที่มีไว้สำหรับรถยนต์ ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หมวดหมู่แอปที่รองรับ
  • ข้อมูลภาพในโทรศัพท์
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: สื่อ การนำทาง และจุดที่น่าสนใจ

    • ข้อความก่อนหน้า

      Android Auto เท่านั้น: หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่บอกให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เมื่อปลอดภัยเท่านั้น ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จัดการข้อผิดพลาดทั่วไปสำหรับสื่อ และจัดการอินพุตของผู้ใช้สำหรับการนำทาง ที่จอดรถ และการชาร์จ

    • ข้อความใหม่

      Android Auto เท่านั้น: หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่บอกให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เมื่อปลอดภัยเท่านั้น ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จัดการข้อผิดพลาดทั่วไปสำหรับสื่อ และจัดการอินพุตของผู้ใช้สำหรับแอปการนำทางและจุดที่น่าสนใจ
  • ฟังก์ชันการนําทาง
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนําทาง

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปจะวาดเฉพาะเนื้อหาแผนที่บนพื้นผิวของเทมเพลตการนำทาง เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว คำแนะนำเลน และเวลาถึงจุดหมายโดยประมาณที่เป็นข้อความต้องแสดงในคอมโพเนนต์ที่เกี่ยวข้องของเทมเพลตการนําทาง คุณสามารถวาดข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการขับรถ เช่น ขีดจำกัดความเร็วและสิ่งกีดขวางบนถนน ทางด้านขวาของแผนที่

    • ข้อความใหม่

      แอปจะวาดเฉพาะเนื้อหาแผนที่บนพื้นผิวของเทมเพลตการนำทาง เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว คำแนะนำเลน และเวลาถึงจุดหมายโดยประมาณที่เป็นข้อความต้องแสดงในคอมโพเนนต์ที่เกี่ยวข้องของเทมเพลตการนําทาง คุณสามารถวาดข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ เช่น ขีดจำกัดความเร็วและสิ่งกีดขวางบนถนน ในพื้นที่ปลอดภัยของแผนที่
  • ฟังก์ชันจุดที่น่าสนใจ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: จุดที่น่าสนใจ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปต้องมีฟังก์ชันการทำงานที่มีความหมายในหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่

    • ข้อความใหม่

      แอปต้องมีฟังก์ชันการทำงานที่สำคัญซึ่งเกี่ยวข้องกับการขับรถ

    • เกณฑ์ที่นำออก

      หากแอปที่จอดรถแสดงรายการสถานที่ข้างแผนที่ เช่น เทมเพลตแผนที่รายการสถานที่ สถานที่ในรายการต้องเป็นจุดจอดรถเท่านั้น

      ในทำนองเดียวกัน สำหรับแอปการชาร์จ สถานที่ต้องเป็นสถานีชาร์จ

เมษายน 2022

  • การวางแนวของจอแสดงผล
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      UI ที่วาดโดยแอปรองรับทั้งหน้าจอแนวนอนและแนวตั้ง

  • การเสียสมาธิของผู้ขับ
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      ขณะขับรถ แอปวิดีโอต้องเปิดไม่ได้และหน้าจอของแอปวิดีโอต้องไม่ปรากฏ เสียงของแอปวิดีโอต้องหยุดลงเมื่อผู้ใช้เริ่มขับรถ

  • ขั้นตอนการตั้งค่า
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      แอปต้องไปยังหน้าแรกหลังจาก (พยายาม) ลงชื่อเข้าใช้

  • ฟังก์ชันการทำงานยานยนต์
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      แอปไม่มีกิจกรรมที่ไม่รบกวนประสิทธิภาพผู้ขับขี่

  • สถาปัตยกรรม CPU
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      แอปรองรับทั้ง CPU x86_64 และ ARM

  • ความสามารถในการไปยังส่วนต่างๆ ของแอป
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: วิดีโอ

    • เกณฑ์ใหม่

      แอปช่วยให้ผู้ใช้ไปยังส่วนต่างๆ ของแอปได้โดยไม่พบทางตัน

พฤศจิกายน 2021

  • ข้อมูลภาพในโทรศัพท์
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ สื่อ การนําทาง และที่จอดรถและสถานีชาร์จ

    • ข้อความก่อนหน้า

      ขณะที่แอปโต้ตอบกับหน้าจอของรถและรถไม่ได้จอดอยู่ แอปจะไม่เปิดใช้งานหน้าจอโทรศัพท์เพื่อแสดงข้อมูลที่เป็นภาพในรูปแบบต่างๆ เช่น การแจ้งเตือน ข้อความแจ้ง วิดีโอ รูปภาพ การโฆษณา หรือข้อมูลอื่นๆ ที่คล้ายกัน ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่สร้างแอปการนำทางสำหรับการนำทาง ที่จอดรถ และสถานีชาร์จ ในทำนองเดียวกัน ขณะที่แอปแสดง UI ของ Android Auto บนหน้าจอโทรศัพท์ แอปจะไม่แสดงข้อมูลภาพใดๆ บนหน้าจอโทรศัพท์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับ Android Auto

      หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่แจ้งให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เฉพาะเมื่อปลอดภัยเท่านั้น

    • ข้อความใหม่

      Android Auto เท่านั้น: หากผู้ใช้ต้องไปที่หน้าจอโทรศัพท์ เช่น เพื่อดำเนินการตามคำขอสิทธิ์ แอปต้องแสดงข้อความที่แจ้งให้ผู้ใช้ดูที่หน้าจอโทรศัพท์เมื่อปลอดภัยเท่านั้น ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่จัดการข้อผิดพลาดทั่วไปสำหรับสื่อ และจัดการอินพุตของผู้ใช้สำหรับการนำทาง ที่จอดรถ และการชาร์จ

  • การชำระเงิน
    • หมวดหมู่ที่ได้รับผลกระทบ: การนำทาง ที่จอดรถ และการชาร์จ

    • ข้อความก่อนหน้า

      แอปต้องมีขั้นตอนที่ง่าย หากเปิดใช้การซื้อ

    • ข้อความใหม่

      แอปต้องมีขั้นตอนที่ง่าย หากเปิดใช้การซื้อโดยใช้ทางลัด เช่น การซื้อล่าสุดหรือรายการโปรด ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ซื้อโดยใช้วิธีการชำระเงินที่มีอยู่

      แอปต้องไม่อนุญาตสิ่งต่อไปนี้

      • การตั้งค่าวิธีการชำระเงิน
      • เลือกสินค้าหลายรายการเพื่อซื้อ
      • ผู้ใช้ต้องชำระเงินตามรอบ เช่น การสมัครใช้บริการ